Vỏ Vi Sai Tách Cầu HOWO AC16 (Cầu Đúc) – Chịu Tải Siêu Hạng

Vỏ vi sai tách cầu AC16 được đúc bằng hợp thép hợp kim cường độ cao, thiết kế chuyên dụng cho các dòng xe ben, xe đầu kéo Howo thường xuyên chạy quá tải hoặc đi đường mỏ, đường đèo dốc.

1. Thông số & Tính tương thích

• Loại cầu: AC16 (Cầu đúc – loại cầu nặng phổ biến trên Howo 371, 380, Sitrak).

• Vị trí: Lắp tại tầng giữa (bộ tách cầu) của cầu giữa.

• Dòng xe: Howo 3 chân, 4 chân, đầu kéo 6×4 sử dụng hệ thống cầu đúc AC16.

• Đặc điểm: Bề mặt gia công chính xác, khả năng chịu lực va đập và lực vặn xoắn cực lớn.

2. Ưu điểm nổi bật

• Vật liệu cao cấp: Khả năng chống nứt vỡ, biến dạng ngay cả khi xe vận hành trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

• Độ chính xác tuyệt đối: Giúp các bánh răng vi sai bên trong hoạt động êm ái, giảm ma sát và hạn chế tối đa việc sinh nhiệt.

• Thiết kế tản nhiệt tốt: Giúp dầu cầu lưu thông và làm mát bộ vi sai hiệu quả hơn.

3. Khi nào cần thay thế vỏ vi sai?

• Vỏ bị nứt hoặc biến dạng: Do va đập mạnh hoặc do bộ bánh răng bên trong bị vỡ gây chèn ép.

• Mòn vị trí lắp bạc/bi: Làm cho bộ vi sai bị rơ lắc, phát ra tiếng kêu “u u” hoặc “lục cục” từ phía gầm.

• Rò rỉ dầu: Các bề mặt tiếp xúc bị vênh, không còn kín khít dù đã thay gioăng/phớt mới.

4. Lưu ý lắp đặt

Khi thay vỏ vi sai tách cầu, bác nên tư vấn khách hàng kiểm tra luôn bộ Bánh răng hành tinh và Trục chữ thập vi sai bên trong. Nếu các chi tiết này đã mòn, nên thay đồng bộ để đảm bảo hệ thống cầu hoạt động hoàn hảo nhất.

👉 Bác cần báo giá sỉ cho anh em thợ hay cần tìm thêm bộ Bánh răng vi sai đi kèm?

Nhắn ngay cho em để được hỗ trợ báo giá và ship nhanh toàn quốc nhé!