Tổng Côn Dưới HOWO (Lỗ Dầu Cạnh M14) – Mã WG9725230041/2

Tổng côn dưới WG9725230041/2 là bộ trợ lực thủy lực kết hợp khí nén, giúp việc cắt ly hợp (cắt côn) trở nên nhẹ nhàng và chính xác. Đây là linh kiện không thể thiếu để bảo vệ lá côn, bàn ép và giúp bác tài lái xe bớt mệt mỏi trên những cung đường phải chuyển số liên tục.

1. Thông số kỹ thuật chi tiết

• Mã phụ tùng: WG9725230041/2.

• Đặc điểm nhận dạng: Lỗ dầu nằm bên cạnh, sử dụng ren M14.

• Dòng xe tương thích: Howo 336, 371, xe ben, xe đầu kéo sử dụng hệ thống trợ lực hơi kết hợp dầu.

• Cấu tạo: Thân đúc dày dặn, piston và phớt chịu áp lực cao, ty đẩy chịu lực uốn tốt.

2. Ưu điểm nổi trội

• Trợ lực mạnh mẽ: Sự kết hợp giữa áp suất khí nén và dầu thủy lực giúp giảm tối đa lực đạp côn, bảo vệ đầu gối bác tài.

• Độ kín khít tuyệt đối: Hệ thống phớt chặn dầu và khí được làm từ cao su tổng hợp cao cấp, chống rò rỉ và chịu được môi trường làm việc nóng, bụi dưới gầm xe.

• Lắp đặt chuẩn xác: Thiết kế lỗ dầu cạnh M14 giúp việc đấu nối đường ống hơi và dầu gọn gàng, không bị vướng hay gập ống.

3. Dấu hiệu cần thay thế tổng côn dưới

1. Đạp côn thấy nặng: Trợ lực hơi bị kém hoặc piston bên trong bị bó.

2. Chảy dầu hoặc xì hơi: Thấy dầu côn bám ở thân tổng hoặc nghe tiếng xì hơi nhẹ khi đạp/nhả côn.

3. Cắt côn không hết: Khiến việc vào số trở nên khó khăn, có tiếng kêu “xoẹt xoẹt” từ hộp số.

4. Mất côn đột ngột: Piston bị kẹt hoặc phớt bị lộn, khiến xe không thể cắt côn để vào số.

4. Lưu ý khi lắp đặt và bảo trì

• Xả e (air) kỹ: Sau khi lắp mới, cần xả hết bọt khí trong đường dầu để chân côn đạt độ căng và nhạy nhất.

• Kiểm tra dầu côn: Sử dụng đúng loại dầu phanh/dầu côn theo khuyến cáo để tránh làm hỏng các phớt cao su bên trong.

• Vệ sinh đường hơi: Đảm bảo hơi cấp vào tổng côn sạch, không lẫn nước để tránh làm rỉ sét lò xo và piston bên trong.

👉 Bác đang cần lấy mã lỗ cạnh M14 này hay cần thêm loại lỗ thẳng để đủ bộ?

Nhắn ngay cho em để nhận báo giá sỉ tốt nhất và hỗ trợ giao hàng nhanh toàn quốc hôm nay!