Đế lọc dầu thô Howo có giắc điện

Đế lọc dầu thô Howo có giắc điện là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lọc nhiên liệu của xe tải Howo, đặc biệt là các dòng xe sử dụng động cơ Weichai. Khác với các đế lọc thông thường, loại này tích hợp thêm giắc điện, thường dùng cho cảm biến hoặc bộ phận sấy dầu.

1. Cấu tạo chính

Đế lọc dầu thô này bao gồm các thành phần sau:

• Thân đế lọc (Housing): Làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép đúc, là nơi gắn cốc lọc và lõi lọc.
• Cửa vào/ra dầu: Các cổng kết nối với đường ống dẫn dầu từ thùng nhiên liệu và đường ống dẫn dầu đã lọc đến lọc tinh.
• Van một chiều/van an toàn: Đảm bảo dầu chảy đúng hướng và duy trì áp suất phù hợp.
• Giắc điện: Đây là điểm đặc biệt của loại đế lọc này. Giắc điện thường được kết nối với:
  • Cảm biến báo nước trong dầu (Water-in-fuel sensor): Phát hiện sự có mặt của nước trong nhiên liệu, gửi tín hiệu về ECU để cảnh báo tài xế. Nước trong dầu là nguyên nhân gây hư hại nghiêm trọng cho hệ thống phun nhiên liệu.
  • Bộ phận sấy dầu (Fuel Heater): Một số dòng xe tải hạng nặng, đặc biệt hoạt động ở vùng khí hậu lạnh, cần sấy nóng dầu diesel để tránh đông đặc (paraffinization), đảm bảo dầu luôn lưu thông tốt. Giắc điện sẽ cấp nguồn cho bộ phận này.
  • Cảm biến áp suất dầu: Giám sát áp suất dầu tại đế lọc.

2. Chức năng và tầm quan trọng

• Lọc dầu thô: Chức năng cơ bản nhất là lọc bỏ các tạp chất có kích thước lớn như cặn bẩn, rỉ sét, và đặc biệt là tách nước ra khỏi nhiên liệu trước khi dầu được bơm đến lọc tinh và hệ thống phun.
• Bảo vệ hệ thống nhiên liệu: Nước và tạp chất trong dầu là nguyên nhân chính gây tắc nghẽn, ăn mòn và hư hại nghiêm trọng cho bơm cao áp, kim phun – những bộ phận cực kỳ đắt tiền và nhạy cảm.
• Tăng cường độ tin cậy và an toàn: Chức năng của giắc điện (cảm biến báo nước, sấy dầu) giúp tài xế và hệ thống xe kịp thời phát hiện và xử lý các vấn đề liên quan đến chất lượng nhiên liệu và nhiệt độ, từ đó tăng cường độ tin cậy và an toàn khi vận hành xe.

3. Dấu hiệu cần thay thế hoặc kiểm tra

• Đèn báo lỗi trên tap-lô: Nếu đèn báo nước trong dầu sáng, bạn cần kiểm tra ngay đế lọc và xả nước.
• Xe khó khởi động hoặc động cơ hoạt động không ổn định: Có thể do dầu bị đông đặc (trong môi trường lạnh) hoặc lọc bị tắc.
• Rò rỉ dầu tại đế lọc: Do gioăng phớt bị hỏng hoặc thân đế lọc bị nứt.
• Giắc điện bị hỏng, đứt dây: Làm mất tín hiệu của cảm biến hoặc chức năng sấy dầu.

Việc sử dụng đế lọc dầu thô Howo có giắc điện đúng loại và mã phụ tùng là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động tối ưu của hệ thống nhiên liệu và bảo vệ động cơ.